主题:地铁二十一号线拿到“出世纸”可正式动工
- 发表于2014-02-27
部分车站已经进场施工
据了解,二十一号线线路位于广从断裂以东,瘦狗岭断裂以北的构造区,属东西向增城凸起,沿线的残积土有遇水崩解的特性,再加上车站间距大、位于城市主干道和交通密集区域的管线迁改及交通疏解复杂,高架结构施工可能产生噪声、振动问题,施工难度较大。地铁公司介绍,正采取措施进一步加强勘察,研究管线迁改方案,尽量减少对周边企业、居民的影响。
地铁公司表示,截至今年1月,全线初步设计预审查已完成;土建工程监理和施工招标已基本完成;施工所涉及的用地手续已基本完成。20座车站中,员村站、天河公园站、钟岗站等3座车站即将进行围护结构施工。
- 发表于2014-02-27
地铁二十一号线
经天河萝岗增城
二十一号线始于天河公园,沿棠德南路、大观路、科学大道、科丰路、水西路和广汕公路敷设,止于增城广场。线路全长约60公里,途经天河、萝岗、增城等地,是广州迄今一次性建设最长的地铁线(三号线全长64.41公里,分三期建设)。
车站总数:
20个,地下17个,高架3个
换乘线路:
可与四、五、六、十一、十三、十六、十九号线及穗莞深城际线换乘
列车编组:6节车厢
与三号线一样快
120公里/小时
根据规划部门的客流预测,二十一号线建成开通后,初期日均客运量约32万人次,配属车辆数为33列。二十一号线采用6节编组的B型车,最高时速120公里,和三号线一样,是目前广州地铁最快的列车。
首次设快慢车
按1:2模式运行
二十一号线首次引入大站快车的设计理念,分快慢车行驶,快车只停少数大站,慢车则为站站停。快慢车按1:2比例的模式运行,市民乘坐快车可在一小时内到达市中心。
- 发表于2014-02-27
好消息
- 发表于2014-02-27
增城最近好多动作啊
- 发表于2014-02-27
不是俗女,您好!您所发的帖子“地铁二十一号线拿到“出世纸”可正式动工”已被设置为精华帖,请再接再厉多发好帖。
- 发表于2014-02-27
又一条。。
- 发表于2014-03-06
- 发表于2014-03-06
- 发表于2014-03-21
从地铁公司获悉,地铁二十一号线的工程可行性研究报告已获省发改委批复,可正式动工。这条序号最大的地铁线路,途经知识城、科学城、金融城、教育城,成功“后来居上”。全长60公里的二十一号线,首次在广州引入大站快车的设计理念,实现快慢车模式运营,增城的街坊搭快车可在一小时到达广州中心区。
全长60公里 上天入地穿山
在此之前,广州获批的地铁线路中,序号最大的是十三号线,二十一号线可谓“后来居上”。2010年,官方的地铁线网规划中首次出现二十一号线,在环评报告中被描述为“对支持中新知识城起步区的建设和城市‘东进’战略具有重要意义”。其后,广州金融城、教育城规划出炉,均位于二十一号线途经的范围内。
广州已开通的地铁线路有地下铁和地上铁两种敷设方式,二十一号线将出现第三种方式—穿山隧道,在萝岗和增城的范围内,有两段合共6.8公里的山岭隧道,届时市民将能体验时而上天、时而入地、时而穿隧的景观切换。
地铁线路图显示,二十一号线设20座车站(含员村站),地下站17座,高架站3座,其中换乘站有7个。